Flota autobusowa Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego wymaga regularnego odnawiania. Kluczowe jest też dostosowywanie jej do coraz bardziej wyśrubowanych przepisów i oczekiwań dotyczących ochrony środowiska.

- W ostatnich latach transport zbiorowy przeszedł w naszym mieście radykalną zmianę - mówi prezydent Olsztyna Robert Szewczyk. - Ale nie inwestujemy jedynie w tramwaje, a także we flotę autobusową. Zdecydowaliśmy o kupnie pojazdów hybrydowych.

Zgodnie z podpisaną umową do Olsztyna trafi 10 nowych autobusów, a drugie tyle możemy jeszcze domówić. To pojazdy niskopodłogowe, hybrydowe, zasilanych olejem napędowym. Poza tym zamówienie obejmuje zapewnienie wyposażenia stanowiska serwisowego oraz przeprowadzenie szkolenia pracowników obsługi technicznej i kierowców.

- W tej chwili MPK ma 147 autobusów, których średni wiek to 12,3 roku - informuje prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Olsztynie, Jerzy Roman. - Najstarsze z autobusów kursujących wciąż po ulicach naszego miasta liczą ponad dwie dekady. Dlatego niezbędne jest uzupełnienie i wymiana tych najbardziej zużytych pojazdów.

Co ważne - poprawie ulegnie także komfort podróży pasażerów. Dwadzieścia osiem nadal użytkowanych autobusów nie ma bowiem klimatyzacji. Nowe pojazdy będą także pomalowane w charakterystyczne – limonkowo-grafitowe – barwy.

- Wspomagająca pracę silnika spalinowego maszyna elektryczna pozwala na uzyskanie oszczędności paliwa oraz redukcję emisji spalin - wyjaśnia dyrektor sprzedaży spółki Solaris Bus&Coach Polska, Andrzej Sienkiewicz. - Nasz autobus to komfortowo wyposażony pojazd, wzbogacony o nowoczesne rozwiązania ułatwiające jego użytkowanie, a także pełen system monitoringu, rozbudowany system informacji pasażerskiej czy urządzenia do geolokalizacji pojazdu.

Zgodnie z podpisaną właśnie umową w ciągu 10 miesięcy do Olsztyna trafi osiem autobusów 12-metrowych i dwa 18-metrowe, przegubowe. Wartość zamówienia to nieco ponad 21 mln zł.